Volvo

Автомобиль марки Вольво – это, в первую очередь, красота, мощь, роскошь. А еще надежность, безопасность, комфорт.

Датой создания шведского концерна Вольво считается 25 июля 1924 года – по шведскому календарю его называют днем Якоба. Это имя дали и первому изготовленному компанией образцу автомобиля. На тот момент практически все комплектующие «Якоба» были изготовлены в Швеции.

Jakob оказался счастливой машиной и открыл путь к дальнейшему процветанию компании. В 1927 году она стала называться \"Вольво\" и неуклонно двигаться к успеху.

Сегодня продукция шведского концерна – штаб-квартира находится в Гётеборге, известна всему миру. Машины легко узнать по логотипу, представляющему собой металлическую диагональ, на которой прикреплен круг и стрела, которая направлена вверх и вправо. Этот знак служит символом мощи металлургии страны. Вообще же кругом со стрелкой принято обозначать железо.

Вольво считается маркой премиум-класса, и компания дорожит завоеванным авторитетом. Каждая деталь продумана, все выполнено с использованием современных технологий, благодаря которым улучшена производительность, а количество вредных выбросов максимально сокращено.

Сегодня в линейке автомобилей Вольво представлены машины всех классов, начиная от малого и заканчивая бизнес-классом. Производит компания также родстеры, внедорожники, кабриолеты.

Ключ вольво – необходим для запуска двигателя, выпускается различных модификаций.

Самые простые ключи volvo имеют только обычное механическое лезвие. Пульт управления иммобилайзером и электронная начинка в них отсутствует.

Еще один вид ключа зажигания – с транспондером, с помощью которого происходит управление иммобилайзером.

Специальные ключи volvo выкидные позволяют с определенного расстояния управлять дверьми и осуществлять запуск двигателя.

Наиболее сложным для изготовления дубликата окажется выкидной ключ с полной электронной начинкой. Но иметь его в качестве запасного необходимо.

Проще всего изготовить ключ вольво с механическим лезвием, но сегодня такие ключи ушли в прошлое и ними практически никто не пользуется.